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陽江支重輪總成-支重輪總成廠家-中特工程機械(多圖)：

驅動輪(lun)“啃軌”的主要原因(yin)有：

　　（1）壓(ya)裝托輪(lun)時，托輪(lun)齒(chi)塊中(zhong)心線對內殼體端面的尺寸(cun)沒有壓(ya)裝到位或過位。

　　（2）臺車架的斜(xie)支撐(cheng)孔、半軸(zhou)(zhou)支座上的軸(zhou)(zhou)承孔的同(tong)軸(zhou)(zhou)度差(cha)，造成齒塊中心(xin)線與臺車架縱向中心(xin)線不(bu)垂直。

　　（3）半(ban)軸(zhou)支架或半(ban)軸(zhou)軸(zhou)向尺(chi)寸加工時超(chao)差(cha)，引起驅動輪(lun)安裝不到位.

挖掘機(ji)按照機(ji)重的不同(tong)又分為(wei)不同(tong)的種類。其中機(ji)重在(zai)13t以下的稱為(wei)小(xiao)(xiao)型挖掘機(ji)。小(xiao)(xiao)型挖掘機(ji)由于其小(xiao)(xiao)巧、靈(ling)活(huo)、多(duo)功(gong)能和等特(te)點，極受用(yong)戶的歡迎。主要(yao)用(yong)于小(xiao)(xiao)型土(tu)石方工(gong)程(cheng)、市政工(gong)程(cheng)、路面修復、混(hun)凝土(tu)破碎、埋設電纜、自來水管道(dao)的鋪(pu)設、園(yuan)林栽(zai)培及(ji)河(he)道(dao)河(he)溝清淤工(gong)程(cheng)。小(xiao)(xiao)型挖掘機(ji)具有中挖掘機(ji)的多(duo)項功(gong)能，又具有運輸、能耗、靈(ling)活(huo)性、適應等方面的優勢(shi)，非常(chang)適用(yong)于空間(jian)狹小(xiao)(xiao)的施工(gong)場地作業，而(er)且價格低、質量(liang)輕、保(bao)養維修方便等優點，所以在(zai)國內外得到(dao)了(le)廣(guang)泛的應用(yong)，市場極其巨大。

挖掘機其結構主要由工作裝置、車體部分、底盤部分、組成。其中工作裝置包括：動臂、斗桿、鏟斗及相應的油缸和管路。車體裝置包括：發動機、液壓泵、控制閥、回轉機構、駕駛室、回轉平臺、油箱、配重等。底盤部分包括：下部行走機構、履帶架、四輪一帶。

湖北中特工程機械有限公司主要產品為履帶式工程機械底盤四輪一帶漲緊裝置等易損零部件，實現節距從90mm至228.6mm配套系列化，主要代(dai)表(biao)性的配套機型美國卡特D4D、D6D/G、D9H/L、307、E200B、E450，日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，現代R60、R80、R110、R150、R200、R225、R305，柳工CLG906、CLG200、CLG936、洛陽一拖(tuo)T90、T120、WY6、WY10等。中特工程機械公司生產的主要產品：支重輪總成、托鏈輪總成、引導輪總成、驅動輪、漲緊裝置總成、履帶總成、軌鏈總成。

支重輪容易出現的出問題

    A、輪體磨(mo)損(sun)。出(chu)現(xian)這(zhe)種情況的(de)原因(yin)是采用的(de)鋼材(cai)不合格或(huo)者(zhe)說(shuo)材(cai)料熱處(chu)理時的(de)硬度較低，耐磨(mo)性(xing)不足；

    B、漏油。支(zhi)重輪軸通過軸套(tao)一直在旋轉，輪體內要加油來潤滑，但如果說密封(feng)圈不好(hao)的(de)話，很(hen)容易產生漏油的(de)現象，這(zhe)樣軸與軸套(tao)在無(wu)潤滑的(de)情(qing)況下，很(hen)容易磨損，造成產品無(wu)法進行使用。

    湖北中特工程機械有限公司生產(chan)的主(zhu)要(yao)產(chan)品(pin)為履帶(dai)(dai)式工程機(ji)械底盤(pan)四輪一帶(dai)(dai)漲緊裝置(zhi)等易損(sun)零部(bu)件，實現節距從(cong)90mm至228.6mm配套系列化(hua)，主(zhu)要(yao)代表性的配套的機(ji)型美國(guo)卡特D4D、D6D/G、D9H/L、307、E200B、E450，日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，現代R60、R80、R110、R150、R200、R225、R305，柳工CLG906、CLG200、CLG936、洛陽一拖(tuo)T90、T120、WY6、WY10等。  公司通過ISO9001-2000質量體(ti)系認證和國(guo)家軍標質量體(ti)系認證。